Route du Jasmin 2012 : récit de Paul Morachioli. Victoire de CHIC SHIP au classement général et dans sa classe Groupe 1/Classe D. Equipage : Gérard Conte Skipper, Antoine Candela équipier
(accessoirement cuisinier!), Paul Morachioli équipier (accessoirement régleur). Cette victoire a été acquise grâce à une attention de tous les instants aux réglages, à la vitesse et à la route,
pour ces tâches les trois bonhommes n’ont pas chômé et les nuits sans vents (les trois longues traversées entre autres) ont étés plutôt stressantes, heureusement le skipper a le chic (Ship?) pour
vous préparer des cafés hors normes… Pour commencer les réjouissances le prologue en rade des Vignettes (4 milles) nous a permis de peaufiner les réglages au reaching et notre place de 4° au
général (mais déjà 1er en classe D), nous a donné le peps pour attaquer la traversée vers Asinara (nord-ouest Sardaigne / 165 milles) le couteau entre les dents et le pastis dans les verres….
Hélas, comme souvent au mois d’août le vent est aux abonnés absents dès la demie traversée, et tout le monde finira au moteur ! La deuxième étape, Asinara- Carloforte (sud-ouest Sardaigne /
120 milles) est un peu plus ventée en journée, mais après une nuit dantesque, avec du clapot et sans vent , nous sommes quatre bateaux à franchir la ligne d’arrivée (Chic Ship 3° du
général et seul de la classe D) sous les applaudissements des autres concurrents une demi-heure seulement après la clôture de la ligne, et plus de 30 heures d’efforts !!!…. Le comité de course
décide d’ailleurs de classer les fous furieux….mais après la réclamation d’un concurrent, il fera machine arrière ! La traversée Carloforte- Bizerte (130 milles) a été encore un poil plus
ventée mais avec alternance de calmes « maniables ». Après d’excellents bords nous nous retrouvons encore dans les bateaux de tête, mais arrivant là aussi 1/2 heure après la
fermeture de la ligne, après 35 heures d’effort. Seul un Delher 39, Long John Silver, terminera dans les temps. A Bizerte le club de voile local organise une régate (hors Route du Jasmin / l’Hippo
Race, première du nom) dotée de prix en espèces, les bateaux sont répartis en trois classes et nous héritons de la classe 1 ( bateaux de croisière entre 10 et 12 mètres) . Un long triangle de 18
milles dans la baie de Bizerte terminé sur une banane dans un vent de 15 à 20 nds nous tends les bras. Pour cette régate nous devions prendre un jeune du club local, nous avons choisi un
sympathique franco-tunisien de Marseille qui nous a bien aidés. Après un excellent départ de Gérard nous n’avons plus lâché la deuxième place en réel et au général, derrière Noix2Coco (Pogo 8.50),
au terme d’un final sous spi éblouissant, à près de 9 nœuds dans les surfs. Ce résultat nous permet également de décrocher la victoire en classe 1, et le prix de 1500 Dinars (750€) remis lors
d’une soirée mémorable au Bizerte Resort. La descente sur Monastir (165 milles), le long des côtes tunisiennes s’est effectuée au largue avec une mer formée, trois quarts arrière, avec 20 à 25
nœuds de nord ouest, et entre 7 et 10 nœuds de vitesse (gros travail à la barre !). Mais en approche de Monastir le matin, la calmasse nous a rejoint et là nous avons certainement fait notre
première erreur en n’envoyant pas le spi suffisamment tôt pour se rapprocher de terre. Néanmoins, nous finissons quand même 8 ème au général, et 2 ème de la classe derrière un Bavaria 34. Enfin! Et
pour la bonne bouche la remontée sur Hammamet, la plus courte des étapes (40 milles), courue avec une belle brise entre 6 et 14 nds au reaching sous spi dès la mi-parcours et en arrondissant au
grand largue sur la fin. Le vent nous a permis de conserver une vitesse oscillant entre 6 et 8 noeuds et de réaliser notre plus bel exploit de l’été. Nous finissons cette dernière régate 2° en
temps réel derrière le Delher 39 que nous battons en temps compensé, pour finir 1er au scratch !! Au passage, nous finissons aussi en temps réel de devant le Sun Fast 3200 de Rolland Montagny
(bateau de régate s’il en est, et avec un skipper bien connu dans la Rade !), et tous les autres bateaux de régate….inutile de dire la joie de l’équipage et surtout la fierté de Gérard à
l’égard de son fidèle Chic Ship, mené de main de maitre ! Voilà, en quelques phrases et sans embruns, comment, à force de volonté, de régularité dans l’effort, et aussi d’un brin de réussite,
on gagne une Route du Jasmin. Cette manifestation, très bien organisée, est un dépaysement total, et un plaisir partagé par tous ! Allez, assez parlé, il est temps de regagner la France
et de reprendre le boulot pour certains, après un périple estival de 1.300 milles !!!
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